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发帖时间:2020-04-10 15:11:44

主驾驶具有座椅记忆功能、前排座椅提供12向电动调节。

这个品牌曾经造出了一台坚守纯正大马力后驱底线的CTS-V并高调征战纽北,一举击碎了美系性能车不会拐弯的江湖传言。早在亮相之初,这位凯迪拉克后驱三兄弟阵列中的小将就成功挑起了许多年轻消费者的好奇心

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熏黑色中网的下方采用了镀铬包边,并且下包围的造型更加动感,黑色的装饰条搭配两侧的镀铬件,把车头的运动感营造的很出色。与发动机匹配的是8速手自一体变速箱,百公里加速6.9秒。外观方面,凯迪拉克CT4依旧采用的是家族化最新的设计语言,前脸的造型上显得更加犀利,攻击力十足。

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CT4也将牌照架进行了重新设计,被调整到了后备厢的下方 。内饰的用料了也是采用了大面积的软性材料进行包覆,豪华感也是有的 。

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动力方面,凯迪拉克CT4自然用的是大家喜闻乐见的后驱形式,搭载了2.0T的涡轮增压发动机,最大功率为237马力,峰值扭矩为350牛·米。

8英寸的中控屏是凯迪拉克最新的CUE车载互联系统,支持手机互联和智能车联网功能。后排腿部空间与三厢版相同,毕竟轴距不变,但车身高度增加后改善了头部空间。

而国产两厢车型高配版对后视镜外壳和车门拉手采用了黑色喷涂。车尾采用颇为夸张的双扰流尾翼设计凸显运动属性,下部悬浮式尾翼集成高位刹车灯,还与两侧C型尾灯融为一体。

前杠则凸显大包围风格,底部还增加了黑色唇边扰流部件眼看着同级竞品车型在全新换代后,一个个都拥有了让年轻人眼馋的外壳 ,全新奥迪A4L用一招双外观快速跟上步伐 。

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